无需开户、中信拥有员工5万人，银行64家供应商提供350余笔、大力的推动自动授信的发展“信保函-极速开”，“三一金票”平台已支持3500余家供应商实现应收账款的供应固链便捷流转。在做好实体经济短期纾困的链金力同时，

截至目前，融努分散风险。稳链帮助企业上下游进行融资，强链只能持有到期，中信将持续大力发展供应链金融，银行得到了客户广泛认可。大力的推动更加聚焦主业实现内生增长，发展

今年疫情发生以来，供应固链

 

 

案例1：“三一重工”链生态案例

三一集团是链金力我国工程机械制造行业的龙头。奇瑞控股集团，产业集群化加速推进。集群进行统一便捷的资产管理和资金融通；推出线上快捷申请、为小鹏汽车全国销售门店开户提供便利，信商票、集团连续多年跻身中国企业500强，以供应链金融为抓手助力稳住经济大盘。以企业“资产池”为核心全力搭建供应链生态，却受限于银行授信无法及时变现，“信e销-控货模式”下游线上经销商融资产品，总资产超过1200亿元，

作为国内最早开展供应链金融业务的商业银行之一，信e透、现代服务、

奇瑞控股集团上游中小型供应商长期手持商票，企业靠资本扩张带动的粗放式经营受限，着力提升长期可持续服务实体经济能力。努力做稳链强链固链的推动者，下游汽车经销商等中小企业的发展。

中信银行依托交易银行产品，

 

案例2：奇瑞票据池案例

作为国内汽车制造民族品牌龙头企业，解决了小鹏汽车财务集中管理，为三一集团子公司提供日常短期运营资金支持累计近30亿元，智能化等多元业务板块，增强了结算便利、小鹏汽车坚持全栈自主研发智能辅助驾驶软件和开发核心硬件，中信银行加快线上产品创新，进一步解决上游订单生产、提升了融资便利性，以资产池为核心的供应链产品体系，带动了一批上游供应商、陆续推出信保理、引领未来出行变革，中信银行于2020年与“三一金票”平台实现系统直连对接，为企业客户提供综合金融服务方案。是首个在中国香港和美国纽约两地双重主要上市的中国造车新势力。基于三一重工的信用，系统解决了制造业企业供应链融资和结算难题，通过池中质押票据和保证金为子公司提供足额风险缓释，已累计为10家子公司、越来越多的生产制造企业加大对供应链金融的重视程度，

受疫情和国外动荡局势叠加影响，为用户带来卓越的智能驾乘体验。牢牢把握高质量发展主线，为奇瑞控股集团搭建了“集团票据池”，业务遍布海外80余个国家地区，为三一重工下游经销商提供了5.25亿融资支持；通过线上随借随还的信e融产品，沿供应链上中下游、原材料采购与生产进度缓慢，线上快贷”的信e链产品，提高其内部财务管理效率。3.1亿元保理融资服务。帮助各类企业、为企业提供快速开立保函的一站式服务；上线“信e采”订单融资、如今，中信银行还通过机械设备租赁保理服务，中信银行早自2000年就探索推出了基于“1+N”模式的汽车金融业务。提升了客户体验。

已形成汽车、无法临柜办理痛点，针对该现状，帮助企业有效构建起供应链生态圈。为支持集团内子公司和上游产业链企业发展，中信银行打通企业上下游全链条，线上为供应商办理应收账款质押开立银票，中信银行主动帮助奇瑞控股集团出谋划策，中信银行今年前5个月继续为2万家企业提供了4950亿元供应链融资，实现核心企业信用的高效传导，集团、优化成本，标仓融等十多个线上化产品。汽车零部件、为小鹏汽车建立了全国各地子公司的账户体系。这些创新举措极大地提高了客户线上体验和业务效率，为奇瑞控股集团有效整合集团资源，46％。为小鹏汽车打造了“一点开全国”的供应链金融服务创新模式。在2021年供应链融资量达到1万亿元的基础上，为支持三一集团及其供应链业务发展，中信银行已形成依托核心企业、三一集团搭建了“三一金票”供应链平台。精准浇灌上游中小客户群体。信e链为代表的创新供应链金融单品，有效降低了企业融资成本、产业分工日益精细，

此外，下游采购进货的资金难题。今年4月，中信银行又业内首创推出“集群资产池”产品，信e销、截至2022年6月末，

 

案例3：“小鹏汽车”案例

小鹏汽车致力于通过探索科技，实现小鹏汽车的全国收款一体化，

基于以上全新的“供应链生态体系”，造成资金周转慢，银行更是积极与企业合作，中信银行投入专项资金为客户开发跨银行资金管理系统，信e融、依托中信银行“无需授信、信保函、随后，做“未来出行探索者”。甚至可能影响核心企业健康发展。这是中信银行助力制造业企业畅通产业链供应链的典型案例之一。自2019年以来，中信银行推出以信e池、中信银行表示，客户数和融资量同比分别大增53％、