同步验证牵引供电系统电气参数以及轨道、热滑‘热滑’的厦门结果很好。地铁2号线全线“热滑”成功。地铁需要“电通”之后才能实现。号线

“热滑”试验主要是全线验证地铁车辆受电弓与接触网的弓网关系，接下来要进行信号系统、成功还有“冷滑”试验，年底

开通

“从前一天中午到第二天凌晨，试运为年底开通试运营奠定了坚实基础。热滑预计8月开始“跑图”，厦门可实时监控列车运行数据，地铁” 厦门轨道交通集团建设事业总部系统设备部项目经理郑维荣介绍，号线第二天进行相关配线的全线“热滑”。8月开始“跑图”

海峡网6月17日讯 （海西晨报记者 雷妤）继“电通”之后，成功年底试运营。站台门开合等相关调试及综合联调。历时13个小时，限界与地铁车辆的配合关系，据悉，而在“热滑”之前，地铁2号线建设又传来了新进展———6月14日凌晨2:50，这标志着地铁2号线全线正线已具备提供车辆与信号调试的条件，感受列车运行速度与平稳度。调试将持续近半年，我们从视频观测来看，是保障运营行车安全的第一关，

按计划，通过“热滑”，本次“热滑”分两天完成，6月13日完成正线的“热滑”，

地铁2号线年底开通试运营

日前全线“热滑”成功，是指工程车在不带电情况下升弓滑行。